Đua xe địa hình quốc tế Hạ Long 2013: Lầy ở Tuần Châu

(Thethaovanhoa.vn) - Đường đua số 2 khiến nhiều tay đua phải bỏ cuộc bởi rãnh bùn quá sâu và không đủ rộng để thoát ra. Mọi biện pháp tự cứu đều trở nên vô nghĩa.

Sáng 1/6, hơn 40 đội đua đã chính thức khai mạc giải “Đua xe địa hình quốc tế 2013” bằng màn diễu hành dọc các tuyến đường từ Tuần Châu sang Bãi Cháy và Hòn Gai. Hàng ngàn người dân đã đổ ra đường ngắm nghía những chiếc xe chế hiếm gặp này. Không ít người đã theo đoàn tới trường đua để cổ vũ. Và cuộc đua chính thức bắt đầu.

Tại đường đua số 1, dường như không có nhiều khó khăn cho các tay đua khi cuộc cạnh tranh về điểm chỉ diễn ra trong việc tính thời gian về đích.

Trong khi đó, đường đua số 2 trở thành đường đua tử thần khi liên tục khiến các xe chết gục hoặc không thể thoát ra khỏi vũng lầy. Thậm chí, một trường hợp lật xe tại khu vực địa hình nghiêng đã khiến không ít người thót tim.

Tại đường đua số 3, hố nước sâu tới 4m không khiến các tay đua chùn bước. Nó dường như chỉ đủ gây khó khăn với những chiếc xe hai cầu nguyên bản chứ gần như không nhằm nhò gì với những chiếc xe đã được độ gầm cao, thay bánh địa hình, động cơ công suất lớn...

Cho đến cuối giờ chiều, thông tin chưa chính thức cho biết có ít nhất 2 xe của các đội Việt Nam bỏ cuộc vì hỏng. Đội xe của Lào cũng không tránh khỏi rắc rối và 1 chiếc đành phải bỏ cuộc. BTC cho biết, đáng tiếc nhất là một trong hai xe của Việt Nam có một chiếc là ứng viên sáng giá cho chức vô địch.

Theo lịch thi đấu, sáng 2/6, các đường đua số 1, 2 và 3 sẽ tiếp tục nóng với cuộc thi của các xe còn lại. Chiều 2/6, các xe sẽ di chuyển và cắm trại trong rừng chuẩn bị cho cuộc thi xuyên rừng diễn ra vào ngày 3/6. Thethaovanhoa.vn sẽ liên tục cập nhật thông tin để bạn đọc có thể theo dõi.

Một số hình ảnh ấn tượng diễn ra trong ngày 1/6:

Đoàn xe diễu hành tại Bãi Cháy ngay sau khi khai mạc Mặc cho nắng nóng, rất đông khán giả Hạ Long đã đến trường đua theo dõi các tay đua tranh tài Đường đua số 3 không gây quá nhiều khó khăn với địa hình vượt dốc, hào nước và các chướng ngại vật Tuy nhiên đối với những xe gầm thấp, chưa độ bánh địa hình cỡ lớn vẫn gặp khó khăn vì kịch gầm. Một xe đã phải gọi cứu trợ và chấp nhận mất điểm ở bài này Tương tự vậy, những xe này cũng gặp khó khăn tại hào nước có độ sâu khoảng 4m. Tuy nhiên tất cả đều đã vượt qua Nhưng thử thách lớn nhất trong ngày đầu tiên đối với các tay đua chính là đường đua số 2 khi rãnh bùn hẹp và sâu ở đoạn cuối chặng gần như đã hạ hầu hết các tay lái Hầu hết các xe đều phải dùng tời và neo để tìm cách thoát ra khỏi vũng lầy đáng sợ này. Tuy nhiên không phải tay lái nào cũng đủ kinh nghiệm và nhiều xe đã phải chấp nhận gọi cứu trợ Tình huống nguy hiểm đầu tiên của giải "Đua xe địa hình quốc tế 2013" diễn ra vào cuối giờ sáng khi chiếc xe 104 trong quá trình vượt qua đoạn dốc đã bị lật. Mặc dù không có thiệt hại về người nhưng cả hai vận động viên phải quyết định bỏ cuộc vì không có cách nào dựng xe trở lại ngoài gọi cứu trợ

Cao Mạnh Tuấn