Vụ lật phà ở Bangladesh: 100 người mất tích hoặc đã chết

05/08/2014 09:24 GMT+7 | Trong nước

(Thethaovanhoa.vn) – Sáng qua (4/8), chiếc phà Pinak-6 chở quá tải hơn 200 hành khách đã bị lật úp khi băng qua một dòng sông ở miền Trung Bangladesh. Mặc dù đội cứu hộ đã nỗ lực cứu nạn và tìm kiếm nhưng đến nay, ít nhất một nửa hành khách vẫn bị mất tích hoặc được cho là đã chết.

Theo các quan chức địa phương, sau khi rời bến được 2 giờ đồng hồ đến cửa sông Padma huyện Munshiganj, cách thủ đô Dhaka khoảng 30km về phía tây nam, chiếc phà xấu số đã bị trúng sóng cao và lật úp rồi chìm dần, ông Samsuddoha Khondaker, Giám đốc Cục Vận tải thủy nội địa Bangladesh cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại .

Khu vực sông sông Padma nơi xảy ra vụ lật phà chở 200 hành khách ở Bangladesh.

Sau khi tai nạn xảy ra, hàng ngàn người thân của các nạn nhân và cư dân trong vùng đã tập trung trên bờ sông tại điểm đến của phà và la hét, than khóc, chờ đợi tin tức của những người sống sót.

Hamidur Rahman Siddique, một sĩ quan tình báo ở huyện Munshiganj, cho biết tại thời điểm phà lật, có khả năng có đến 300 hành khách ở trên Pinak-6. Theo Cục Vận tải tàu biển Bangladesh, chiếc phà 19m chỉ được cấp phép vận chuyển tối đa 85 hành khách một lúc.

Người nhà nạn nhân khóc ngất trong khi chờ đợi tin tức.

Fakhrul Islam, kỹ sư trưởng của Cục cho hay, giấy phép hoạt động của Pinak-6 đã hết hạn từ tháng 4 và nó đã vi phạm giới hạn an toàn, trong đó có cấm vận chuyển số lượng hành khách vượt quá 85 người cũng như vận hành bất chấp cảnh báo thời tiết xấu.

Ông Siddique nói tại thời điểm gặp tai nạn, chỉ còn khoảng 10 phút nữa là phà cập bến. Các quan chức cho hay, Pinak-6 đã bị chìm xuống đáy sông dưới độ sâu khoảng 24m và một số hành khách đã cố gắng bơi vào bờ.

Hàng ngàn người nhà nạn nhân và cư dân trong vùng tập trung trên bờ theo dõi hoạt động tìm kiếm những người mất tích.

Mohammad Hossain, một quan chức Cơ quan vận tải đường thủy nội địa Bangladesh xác nhận, thảm họa xảy ra vì phà không những vận chuyển quá tải và còn tiếp tục hoạt động trong khi thời tiết xấu và cố gắng vượt sông khi thủy triều lên.

Ở Bangladesh, mạng lưới sông chiếm tỉ lệ diện tích rất lớn và hoạt động rất nhộn nhịp. Vì vậy, tai nạn là điều không hiếm gặp ở loại phương tiện này tại Bangladesh. Hồi tháng 5, khoảng 50 người đã thiệt mạng khi một chiếc phà bị lật úp cũng ở huyện Munshiganj.

Dương Trần

Theo New York Times

Tags: