Giải đua Công thức 1: Những thay đổi lớn trong mùa đua 2023

Mùa giải F1 mới sẽ diễn ra chỉ sau hai tháng nữa và mặc dù năm 2023 không phải là năm có những biến động sâu sắc về quy tắc so với năm ngoái, nhưng vẫn có rất nhiều thay đổi đáng kể.

Dưới đây là về những điểm mới của năm 2023.

Alonson và Gasly chuyển nhượng

Việc Fernando Alonso gây sốc khi chuyển sang Aston Martin năm 2023 đã tạo ra một hiệu ứng bậc thang trong thị trường tay đua F1, đồng thời dẫn đến việc Pierre Gasly chuyển đến Alpine mặc dù hợp đồng Red Bull/AlphaTauri của anh còn một năm nữa.

Bộ 3 mới

Sẽ có 3 tay đua tân binh thi đấu tại F1 vào năm 2023, mặc dù một trong số họ - bản hợp đồng mới của AlphaTauri là  Nyck de Vries - đã một lần xuất phát ở F1.

De Vries đã gia nhập Red Bull với tư cách là người thay thế Pierre Gasly, sau vị trí thứ 9 đáng chú ý của anh trong lần ra mắt tại Italian Grand Prix.

Oscar Piastri sẽ thi đấu cho McLaren với kì vọng cao khi anh rời Alpine, trong khi sẽ có một tay đua người Mỹ lần đầu tiên kể từ năm 2015 với Logan Sargeant tham gia cùng Williams.

Hulkenberg trở lại

Nico Hulkenberg lần đầu tiên trở lại thi đấu F1 toàn thời gian kể từ khi rời Renault vào cuối năm 2019, sau khi kí hợp đồng với Haas. Anh đã có cơ hội cảm nhận về đội đua mới bằng cách hoàn thành 110 vòng trong bài test ở Abu Dhabi.

Tay đua 35 tuổi này đã quá quen F1 với 5 lần giữ tư cách là người thay thế cho Racing Point/Aston Martin - 3 lần năm 2020 và 2 lần năm 2022 - và sẽ được kì vọng tạo ra những màn trình diễn ghi điểm thường xuyên cho Haas.

Ricciardo và Schumacher trên băng ghế dự bị

Sau những khó khăn với McLaren vào năm 2021-22, Daniel Ricciardo đã đảm nhận vai trò "tay đua lái thử và người lái thứ ba" với Red Bull.

Anh sẽ tham dự khoảng 1/3 số chặng đua cùng đội, mặc dù khối lượng công việc của anh sẽ không bằng một tay đua dự bị truyền thống. Nhưng đây sẽ là lần đầu tiên anh không có ghế đua F1 kể từ nửa đầu năm 2011 trước khi ra mắt F1 với HRT.

Còn Mick Schumacher đảm nhận vai trò dự bị thông thường hơn với Mercedes sau khi bị Haas loại bỏ.

 Vettel và Latifi rời F1

Việc giải nghệ của Sebastian Vettel đồng nghĩa một trong những tay đua thành công nhất trong lịch sử F1 sẽ không còn xuất hiện nữa. Sự nghiệp F1 kéo dài 3 năm ít lừng lẫy hơn của Nicholas Latifi dường như cũng đã kết thúc sau khi tay đua người Canada bị Williams loại bỏ.

Số chặng sprint gấp đôi

Trong hai năm qua, F1 có 3 sự kiện chạy sprint. Con số đó tăng gấp đôi lên 6 vào năm 2023, với các ngày cuối tuần chạy sprint ở Azerbaijan, Áo, Bỉ, Qatar, Mỹ (Austin) và Brazil.

Honda trở lại

Honda chưa bao giờ thực sự rời bỏ F1, vì động cơ Red Bull Powertrains đã giúp Max Verstappen thống trị vào năm 2022 do công ty thiết kế, chế tạo, phát triển và bảo trì. Nhưng việc giả vờ vắng mặt đó đã bị loại bỏ một phần trong năm nay khi động cơ của Red Bull và AlphaTauri hiện có tên chính thức là "Honda RBPT" trong danh sách tham gia.

Honda đã tăng cường xây dựng thương hiệu của mình trong mùa giải trước và đã đăng ký quan tâm đến các quy định về cục năng lượng năm 2026.

Pháp và Trung Quốc nằm ngoài danh sách

French Grand Prix đã bị loại khỏi lịch thi đấu, sau khi đã được hồi sinh tại Paul Ricard vào năm 2018. Trung Quốc cũng đã lên kế hoạch trở lại, nhưng rồi rút lui mùa thứ ba liên tiếp vì Covid-19. F1 vẫn đang tìm giải pháp thay thế, với sự trở lại của Portuguese Grand Prix Bồ Đào Nha tại đường đua Algarve là ứng cử viên khả dĩ nhất.

… Las Vegas và Qatar trở lại

Las Vegas Grand Prix trở lại F1 lần đầu tiên kể từ năm 1982 (khi họ tổ chức chặng thứ hai trong số hai chặng đua được tổ chức dưới tên Caesars Palace Grand Prix).

Đây sẽ là cuộc đua vô địch thế giới đầu tiên được tổ chức vào thứ Bảy kể từ chặng South African Grand Prix năm 1985 tại Kyalami.

Trong khi đó, đường đua Lusail của Qatar cũng đã hoạt động trở lại theo kế hoạch, với địa điểm nổi tiếng gắn liền với MotoGP giờ cũng được xác nhận là sân nhà dài hạn của F1 tại Qatar. 

 Mạnh Hào