"Cùng với việc hoàn thành, khai thác tuyến Nhổn - ga Hà Nội, thành phố sẽ chuẩn bị đầu tư, khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị khác trong 5 năm tới".
Hà Nội sẽ hạn chế xe máy tại các quận sau năm 2025, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch. Đó là nghiên cứu đang được lãnh đạo thành phố thực hiện và vừa công bố trong một cuộc họp gần đây.
Đến nay, cơ bản các quận đã bố trí đủ các điểm gửi xe tại khu vực nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân, một số điểm trông giữ xe lại lợi dụng thu phí "chặt chém" người gửi xe.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị 4 quận trên dọc tuyến là Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Chắc chắn, với người Hà Nội, sự kiện được quan tâm nhất cuối tuần qua là việc khai trương tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Sáng 6/11/2021, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô và cả nước đã được đưa vào khai thác thương mại sau 10 năm khởi công.
Sáng 6/11, TP Hà Nội nhận bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông và đón người dân đến trải nghiệm đi tàu miễn phí.
Ngày 6/11 sẽ bàn giao, khánh thành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là thông tin được đưa ra tại cuộc họp báo về kế hoạch vận hành khai thác giai đoạn đầu dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông diễn ra chiều 4/11, tại Hà Nội.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết vẫn đang rà soát và thống nhất ngày bàn giao, nhưng dự án này sẽ được khánh thành đưa vào khai thác thương mại trước ngày 10/11/2021.
Tối muộn ngày 29/10, Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kết quả kiểm tra dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng kiểm tra Nhà nước).
Bộ Giao thông Vận tải thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông về tiến độ các dự án xây dựng cơ bản và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Ngày 1/7/2021, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tiến hành chạy thử nghiệm liên động các đoàn tàu dọc tuyến đường trên cao dài 8,5km từ Depot Nhổn đến Ga S8 (Đại học Giao thông vận tải).
Liên quan đến thông tin báo chí phản ánh về việc “Tư vấn Pháp ACT đưa ra cảnh báo đối với dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh- Hà Đông mất an toàn”, đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, đây chỉ là một số khuyến nghị của phía Tư vấn ACT đưa ra trong những ngày đầu đánh giá an toàn về dự án.
Sáng 31/3, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Công ty Hà Nội Metro) bắt đầu kiểm đếm hồ sơ, tài sản để bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, đơn vị này đang phối hợp với các bên liên quan xây dựng kế hoạch vận hành thử hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.