C-Class hỏi, Camry trả lời…

(Thethaovanhoa.vn) - Khi ra mắt phiên bản mới tháng 3/2019, bằng giá bán hấp dẫn của mẫu xe sang duy nhất lắp ráp trong nước, Mercedes C-Class không giấu tham vọng mở rộng đối tượng khách hàng sang cả phân khúc sedan hạng D phổ thông vốn là vùng đất của Toyota Camry. Chỉ một tháng sau, bằng việc ra mắt chính thức thế hệ mới, Camry 2019 đã đưa ra câu trả lời của mình.

20 năm ở Việt Nam, C-Class thay đổi thế nào?

C-Class phiên bản 2019 vừa ra mắt đánh dấu 20 năm chiếc sedan hạng sang bán chạy nhất của thương hiệu ngôi sao 3 cánh được sản xuất (lắp ráp) tại Việt Nam, với nhiều thay đổi khó tin.

Danh sách những thay đổi ở All New Camry khá dài. Đầu tiên là Camry 2019 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, thay vì lắp ráp trong nước như các thế hệ trước đây, với 2 phiên bản 2.0G và 2.5Q với khoảng cách biệt rõ về giá lẫn trang thiết bị (so với 3 phiên bản trước đây).

Vẻ ngoài trung tính của thế hệ trước được thay thế hoàn toàn với “bộ giáp” mới, cá tính và mạnh mẽ hơn, thậm chí phần đầu xe với thiết kế bộ lưới tản nhiệt khá “khiêu khích”. 4 đường dập nổi trên nắp ca pô tăng thêm vẻ trẻ trung. Phong cách thiết kế này tràn cả vào trong khoang nội thất, bảng táp lô trở nên điệu đà, lả lướt mang lại cảm giác mới mẻ, khác biệt hoàn toàn so với thiết kế thực dụng, nghiêm túc trước đó.

Thiết kế bảng đồng hồ trung tâm, màn hình cảm ứng trung tâm, đến cả bệ tì tay cho hàng ghế sau tích hợp các chức năng điều khiển cảm ứng độ ngả lưng ghế, nhiệt độ, âm thanh và rèm che nắng phía sau thay thế cho các nút bấm trước đây… Có thể nói, ngôn ngữ thiết kế Keen Look mới đã mang lại cho Camry 2019 vẻ đẹp cuốn hút bởi sự tươi mới và trẻ trung hơn nhiều so với thế hệ trước.

Tuy nhiên, nhắc đi nhắc lại về việc kế thừa những giá trị nền tảng của nhiều đời xe trước đã tạo nên một “tượng đài” trong phân khúc sedan hạng D (tại Mỹ, Camry vẫn được xếp số một trong phân khúc midsize sedan), các yếu tố thiết kế mang tính thực dụng tiếp tục được chăm chút hơn nữa ở Camry mới và đây mới chính là những thứ khiến các đối thủ trong phân khúc phải e ngại. Dài hơn, rộng hơn, trọng tâm hạ thấp hơn – cụ thể với kích thước 4885 x 1840 x 1445 mm, chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm - sự thay đổi này giúp Camry 2019 tiếp tục là chiếc xe có không gian rộng rãi hàng đầu cũng như đầm chắc hơn khi di chuyển, vào cua. Lần đầu tiên Camry được trang bị cửa sở trời, mang lại cảm giác mở, trẻ trung hơn. Vị trí mới của gương signal cũng là một điểm cộng cho tính thực dụng của mẫu xe này- cùng với việc hạ thấp mũi ca pô, tầm quan sát từ vị trí người lái của Camry mới được cải thiện thấy rõ. Bản đồ định vị trên Camry mới có lựa chọn tiếng Việt cũng là một thay đổi thiết thực.

Các trang thiết bị tiện ích mới trên Camry 2019 đáng kể có khả năng nhớ vị trí ghế (8 hướng) cho từng người lái tương ứng với 2 bộ chìa khoá thông minh kèm theo xe, ghế trước có chức năng làm mát. Hướng tới khách hàng có độ tuổi trẻ hơn và ham mê cầm lái thay vì chỉ hưởng thụ hàng ghế sau như trước đây, người cầm lái Camry mới có thể lựa chọn 3 chế độ lái khác nhau gồm Eco, Normal, Sport. Rất tiếc chỉ phiên bản 2.5Q mới có tính năng này. Cũng như vậy, các tính năng cruise control, cảnh báo vật cản khi lùi, cảnh báo điểm mù, hiển thị thông tin trên kính lái cũng chỉ có trên bản cao cấp 2.5Q.

• C-Class 2019 nâng cấp lớn nhất trong lịch sử, giá thậm chí còn…giảm!

Mới gần như hoàn toàn, nhưng Camry 2019 vẫn giữ nguyên động cơ nạp khí tự nhiên cùa thế hệ trước cùng hộp số tự động 6 cấp với hệ dẫn động cầu trước. Ở đây đáng tiếc nhất là việc Toyota đã không trang bị hộp số tự động 8 cấp cho phiên bản 2.5Q như tại các thị trường khác trong khu vực.

Phan Ka