Ngắm nút giao thông có cấu trúc độc đáo ngã ba Huế tại Đà Nẵng

29/03/2015 17:46 GMT+7 | Thế giới

(Thethaovanhoa.vn) - Sáng nay, 29/3/2015, Đà Nẵng đã tổ chức lễ khánh thành Nút giao thông khác mức ngã ba Huế, đây là công trình trọng điểm gắn liền với kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng TP Đà Nẵng.

Công trình Nút giao thông khác mức ngã ba Huế được hoàn thành chỉ trong vòng 16 tháng thi công này là một công trình được xây dựng theo hình lập thể hình xuyến hoàn chỉnh, gồm 3 tầng, 50 nhịp, với tổng chiều dài hơn 2 km. Tầng mặt đất cho các nhánh rẽ đường bộ không giao nhau với đường sắt. Cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến trên cao với 4 làn xe chạy có bề mặt cầu rộng là 15 m, các nhánh rẽ rộng 16 m cho 2 hướng lên xuống. Cầu vượt tầng 2 cho hướng ưu tiên từ Huế vào trung tâm Thành phố và ngược lại, gồm 4 làn xe chạy có bề mặt cầu rộng 17 m. Đây là cây cầu vượt 3 tầng đầu tiên ở Việt Nam.

Cầu vượt có tổng cộng 491 cọc khoan nhồi, được thiết kế chịu đựng động đất cấp 8, có 50 nhịp với tổng chiều dài hơn 2 km. Trên đỉnh tháp cầu được lắp các thiết bị quan trắc về gió, động đất và rung chấn. Ngoài ra, nơi đây còn được lắp hệ thống giám sát giao thông và các thiết bị theo dõi “sức khỏe” của cây cầu.

Lễ khánh thành Nút giao thông khác mức ngã ba Huế diễn ra trang trọng

Người dân Đà Nẵng háo hức tham quan lần cuối cây cầu độc đáo này trước khi chính thức thông xe vào lúc 10h00 sáng nay

Cây cầu độc đáo này gồm 3 tầng riêng biệt nhằm phục vụ các hướng giao thông khác nhau

Tầng trên cùng (theo trục Bắc – Nam) được thiết kế theo kiểu cầu dây văng rất bắt mắt phục vụ giao thông tuyến đường Tôn Đức Thắng đến Điện Biên Phủ và Ngược lại.

Tầng 1 (đường dẫn bên trái) có tâm điểm là vòng xuyến ở giữa phục vụ cho hướng lưu thông theo 4 hướng khác nhau (Tôn Đức Thắng, Điện Biên Phủ, Trường Chinh, và Trục 1 Tây Bắc) nhằm tránh kẹt xe giờ cao điểm. Tầng mặt đất (đường dẫn bên phải) có bề rộng 7m với 2 làn xe chạy không giao cắt đường sắt để phục vụ giao thông theo hướng Tôn Đức Thắng về hướng Tây Bắc và ngược lại, hướng từ Trường Chinh về Điện Biên Phủ và ngược lại.