Massa - Hamilton: Họ đang cố “giết” nhau?

(TT&VH Cuối tuần) - Cuộc đua giành ngôi á quân thế giới đang diễn ra rất căng thẳng khi có đến 4 tay đua đều còn cơ hội. Bên cạnh đó, có một vấn đề mà người hâm mộ đang quan tâm: cuộc chiến giữa Lewis Hamilton với Felipe Massa. Ở chặng đua Ấn Độ, Massa và Hamilton đã va chạm với nhau, và đó là lần thứ 5 trong mùa giải giữa hai người xảy ra sự cố.

“Tôi không đồng ý với quyết định trừng phạt mà mình phải chịu từ cơ quan quản lý”, Felipe Massa thẳng thắn đưa ra tuyên bố phản đối quyết định kỷ luật của FIA, trong cuộc tiếp xúc với giới truyền thông ngay sau khi kết thúc chặng đua Ấn Độ hôm Chủ nhật vừa qua. Massa đã bị buộc phải dừng cuộc đua, sau khi cơ quan kỷ luật xem lại băng ghi hình pha va chạm giữa anh với Lewis Hamilton.

Hamilton (phải) và Massa (trái) không thể nhìn mặt nhau nữa,

sau những sự cố vừa qua? - Ảnh  Getty

Tình huống va chạm diễn ra ở vòng 24 của chặng đua. Khi ấy, Hamilton thực hiện những pha tăng tốc rất ấn tượng và thu hẹp khoảng cách với Massa. Tay đua người Anh quyết định thực hiện cú vượt mặt trước khi hai xe cùng tiến vào khúc cua. Những tưởng Hamilton đã có thể vươn lên, nhưng chiếc xe của Massa bất ngờ vượt lên một khoảng xa, rồi ôm cua. Trong lúc ôm cua, Massa đã chủ động giảm tốc và chiếc xe của anh gần như chắn phía trước Hamilton.

Cú va chạm là điều không thể tránh khỏi. Xe của Hamilton bị  hư hỏng nhẹ hơn, và anh vào pit giải quyết vấn đề để nhanh chóng quay lại đường đua. Massa thì không có may mắn như thế. Ngoài việc xe bị hỏng nặng, Massa còn văng khá xa đường đua. Không những thế, khi đã được đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ và quay lại với cuộc đua, Massa còn chịu án kỷ luật nặng. Các chuyên gia của FIA và BTC cho rằng Massa chủ động cản Hamilton để tạo ra cú va chạm, nên quyết định tước quyền đua của anh ở vòng 32.

Tất nhiên, Massa không hài lòng với án phạt. “Tôi chỉ lái xe theo quỹ đạo lý tưởng nhất. Sau đó, tất nhiên tôi phải hãm phanh để giảm tốc độ khi đi vào khúc cua. Tôi nhận thấy anh ta (Hamilton) đang ở phía góc và chỉ cảm nhận rằng chiếc xe mình gặp rắc rối. Trong cuộc đua như vậy, tôi có thể làm gì khác được?”.

Hamilton, người đã về thứ 7 chung cuộc trong cuộc đua ở Ấn Độ, từ chối đưa ra bình luận về vụ va chạm cũng như mối quan hệ với Massa, mà chỉ nói ngắn gọn: “Tôi không có gì để nói cả. Đơn giản, đó là đua xe. Với cá nhân tôi, chặng đua này là một kết quả thất vọng”. Trong ngày đua phân hạng, Hamilton đã giành vị trí thứ hai, chỉ sau Sebastian Vettel. Thế nhưng, do không tuân theo tín hiệu đèn vàng, nhà vô địch thế giới 2008 đã bị phạt 3 bậc và phải xuất phát thứ 5. Khi bước vào cuộc đua chính thức, ngay sau hiệu lệnh xuất phát, anh đã bị Massa qua mặt.

Lần thứ 5 va chạm

Sẽ không có gì ầm ĩ, và Massa có lẽ cũng sẽ im lặng chấp nhận án phạt dù đúng hay sai, nếu đây đơn giản chỉ là một cú va chạm bình thường. Trên thực tế, sự cố trên đường đua Ấn Độ tuần trước đã là lần thứ 5 trong mùa giải này Massa và Hamilton gặp rắc rối. Càng đáng chú ý hơn, khi 4 trong số đó diễn ra chỉ sau 4 chặng gần nhất.

Pha va chạm đầu tiên giữa Massa với Hamilton được ghi nhận là chặng đua ở Monte Carlo (Monaco). Sự cố diễn ra khi hai tay đua đi vào đường hầm. Xe an toàn đã phải can thiệp, và bản thân Massa không thể tiếp tục thi đấu. Sau đó, Hamilton lại là nhân vật trong một vụ va chạm khác. Hệ quả, tay đua 26 tuổi này bị phạt 20 giây.

Tại Singapore, Massa và Hamilton đã va chạm nhau ngay từ vòng đua thử. Ở ngày đua phân hạng, không ít người hâm mộ đã lên án thái độ của Hamilton khi có ý định ép xe của Massa, lúc các thứ hạng đã xong. Trước áp lực mà Hamilton tạo ra, Massa buộc phải chấp nhận nhường cho nhà vô địch da màu đầu tiên trong lịch sử môn F1 vượt qua.

Chưa dừng lại ở đó, trong cuộc tranh tài chính thức trên đường Marina Bay, Hamilton đã chủ động vượt qua Massa sau 7 vòng. Trong lúc nỗ lực vượt qua Massa, Hamilton đã gây ra cú va chạm khiến cho chiếc xe của đối thủ bị hỏng nặng. Sau khi được sửa chữa, Massa trở lại đường đua với vị trí thứ 19. Trong khi đó, Hamilton đã thoát khỏi án phạt nặng từ phía FIA. Sau đó, trong cuộc họp báo, Massa đã thẳng thừng chỉ trích thái độ của Hamilton. Massa thậm chí còn tiết lộ trên một kênh truyền hình Singapore rằng, sau khi kết thúc các vòng đua, Hamilton đã đến và dành cho anh những lời mỉa mai.

Ngay chặng tiếp theo, trên đất Nhật Bản, lại một lần nữa hai chiếc xe của Massa và Hamilton “hôn nhau” trước sự chứng kiến của người hâm mộ. Hamilton đã tiếp cận Massa và muốn vượt qua tay đua của đội Ferrari. Bộ phận cản gió của Massa bị hỏng, và một số mảnh vỡ rải rác trên đường khiến xe an toàn phải nhập cuộc. Sau đó, Hamilton đã lý giải việc chiếc gương trên xe bị hỏng đã khiến anh không thể quan sát Massa, để rồi dẫn đến sự cố đáng tiếc.

Sau lần va chạm ở Nhật Bản, báo chí Anh đã lên tiếng bảo vệ Hamilton (dù chính Hamilton đã nhận mình sai). Một số tờ báo Anh quốc thậm chí tỏ ra hùng hồn với nội dung: “Massa, hãy giết chết sự nghiệp của Hamilton đi, nếu như anh có thể”.

Người ta còn đi xa hơn khi chỉ trích Ferrari đã có những tác động đến những vụ va chạm. Ai cũng biết hai gã khổng lồ Ferrari và McLaren đang quan hệ theo cách bằng mặt mà không bằng lòng, đặc biệt là sau vụ scandal gián điệp công nghệ mà McLaren bị xử thua Ferrari, với số tiền nộp phạt 100 triệu USD và bị loại khỏi cuộc tranh tài đồng đội năm 2007.

Có hay không việc Ferrari và McLaren đứng đằng sau những cú va chạm giữa Massa với Hamilton? Tất cả chỉ là tin đồn. Trên thực tế, cả Massa và Hamilton, vốn chưa bao giờ ưa nhau, đều bộc lộ nhiều điểm yếu mặt tâm lý trong mùa giải này. Từ đó, cả hai đã không kiểm soát được chính mình, nhất là khi đang tham dự một cuộc đua căng thẳng và gay cấn.

Để sự nghiệp không bị ảnh hưởng, hay đúng hơn là không bị giết chết bởi những lần va chạm nảy lửa, cả Massa lẫn Hamilton đều phải bình tĩnh hơn. Mùa giải còn hai chặng đua nữa, và hy vọng sẽ không có bất kỳ một vụ va chạm nào khác liên quan đến hai tay đua này.