Lần đầu tiên, bộ kit hai bánh trước của hãng độ xe
Q-TEC (Bỉ) dành cho dòng môtô phân khối lớn Harley Davidson đã được nhập
về Việt Nam.
Q-TEC cho ra đời những bộ kit hai bánh dành cho những
dòng xe khác nhau của Harley Davidson. Những bộ kit mới được nhà sản
xuất này thiết kế, tính toán kỹ lưỡng khi phần khung sườn của kit bánh
mới được gắn với khung sườn xe, cụm thắng được thay đổi để sử dụng chung
với thắng có sẵn trên xe. Ngoài ra, hệ thống treo, lái được căn chỉnh
dễ dàng, phù hợp với người sử dụng.
Kết quả là phần đầu của Harley Davidson Night Rod
Trike bike có hai bánh trước, mở rộng chiều ngang của chiếc xe. Bộ khung
giảm sóc trước mới vẫn sử dụng hai cây giảm sóc của xe, nhưng được tính
toán cân bằng với với hệ thống giảm sóc mới treo trên hai bánh xe
ttrước. Cụm thước lái dễ dàng điều chỉnh sau khi bộ kit mới được lắp
đặt.
Ngoài ra, cụm piston thủy lực mới gắn ngay vị trí
thắng sau, nối dây dầu thủy lực với hai thắng đĩa trên bánh trước. Khi
người sử dụng đạp thắng sau, sẽ đồng thời thắng luôn hai bánh trước. Tay
thắng trước trên tay lái được tháo bỏ. Hệ thống đèn mới trên xe giúp
đầu xe mới bắt mắt hơn.
Bộ kit hai bánh trước của Q-TEC được gắn trên Harley
Davidson Night Rod Special 2011. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 640
mm. Night Rod sử dụng động cơ Revolution V-Twin với góc nghiêng 60 độ,
dung tích 1.250 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng
điện tử và hộp số 5 cấp.
 |
| Harley Davidson Night Rod biến thành xe 3 bánh độc đáo. |
 |
| Bộ kit hai bánh trước đem lại hình ảnh hoàn toàn khác. |
 |
| Chiều ngang của xe được mở rộng. |
 |
| Phần đầu xe được thiết kế khá đơn giản. |
 |
| Cụm đèn pha nguyên bản vẫn giữ nguyên trên Harley Davidson Night Rod. |
 |
| Hệ thống treo trên cụm bánh mới. |
 |
| Cụm thắng sau được thay mới piston lớn hơn, đảm nhiệm luôn việc giảm tốc cho hai bánh trước. |
 |
| Cặp ống xả đầy uy lực của Harley Davidson Night Rod Trike bike. |
Theo Vnexpress