(TT&VH Online) - Lần này đến lượt Lamborghini Gallardo LP560-4 “biến hóa" dưới tay Edo Competition, hãng chuyên độ những siêu xe của Lamborghini, thành cỗ máy 600 mã lực.
Kết quả của quá trình “tiếp sức” cho Gallardo LP560-4 là công suất 600 mã lực tại vòng tua 7.970 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 572 Nm (422 ft-lb) tại vòng tua 6.845 vòng/phút và xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ sau 3,5 giây, tốc độ tối đa 340km/h.
Những chi tiết được nâng cấp bao gồm hệ thống treo thể thao có thể căn chỉnh cùng những cải tiến khí động lực giúp Lamborghini Gallardo LP600-4 nhanh hơn 40km/h so với phiên bản gốc.
Lamborghini Gallardo LP600-4 độ sở hữu bộ la-zăng 19inch, 5 chấu thiết kế phong cách thể thao với 39 ốc vít bằng thép không rỉ tăng phần “hầm hố” cho xe. Kết hợp với đó là bộ lốp Dunlop Sport Maxx trước, sau lần lượt có kích thước 235/35 ZR, và 305/30 ZR. Ngoài ra, hệ thống ống xả mới bằng thép không rỉ là điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Điểm khác biệt nhất của phiên bản độ chính là hệ thống âm thanh động cơ được Edo Competition đặc biệt chú ý. Hệ thống ống xả bằng thép không rỉ cùng van bướm là một đặc điểm ấn tượng giúp người lái tận hưởng trải nghiệm mới khó quên. Hơn thế, hệ thống ống xả mới nhẹ hơn 12 kg so với mẫu xe thông thường.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết khác của Gallardo LP600-4 được nâng cấp như bộ nội thất đặc biệt gồm nhiều lựa chọn ghế da cao cấp.
Hiện Edo Ecompetition chưa thông báo giá của Gallardo LP600-4 phiên bản độ.
Kết quả của quá trình “tiếp sức” cho Gallardo LP560-4 là công suất 600 mã lực tại vòng tua 7.970 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 572 Nm (422 ft-lb) tại vòng tua 6.845 vòng/phút và xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ sau 3,5 giây, tốc độ tối đa 340km/h.
Những chi tiết được nâng cấp bao gồm hệ thống treo thể thao có thể căn chỉnh cùng những cải tiến khí động lực giúp Lamborghini Gallardo LP600-4 nhanh hơn 40km/h so với phiên bản gốc.
Lamborghini Gallardo LP600-4 độ sở hữu bộ la-zăng 19inch, 5 chấu thiết kế phong cách thể thao với 39 ốc vít bằng thép không rỉ tăng phần “hầm hố” cho xe. Kết hợp với đó là bộ lốp Dunlop Sport Maxx trước, sau lần lượt có kích thước 235/35 ZR, và 305/30 ZR. Ngoài ra, hệ thống ống xả mới bằng thép không rỉ là điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Điểm khác biệt nhất của phiên bản độ chính là hệ thống âm thanh động cơ được Edo Competition đặc biệt chú ý. Hệ thống ống xả bằng thép không rỉ cùng van bướm là một đặc điểm ấn tượng giúp người lái tận hưởng trải nghiệm mới khó quên. Hơn thế, hệ thống ống xả mới nhẹ hơn 12 kg so với mẫu xe thông thường.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết khác của Gallardo LP600-4 được nâng cấp như bộ nội thất đặc biệt gồm nhiều lựa chọn ghế da cao cấp.
Hiện Edo Ecompetition chưa thông báo giá của Gallardo LP600-4 phiên bản độ.
Huy Nghĩa (theo AutoBlog)
