(TT&VH
Online) - Hãng xe hơi xứ Hàn chuẩn bị “trình làng” phiên bản hybrid
đầu tiên trên thế giới sử dụng ác quy lithium, vật liệu tái chế, và cũng có thể
vận hành động cơ gas hóa lỏng(LPG). Hiện tại với ngôi vị thứ năm trong nền công
nghiệp ô tô thế giới, Hyundai đang có “tham vọng” cải thiện hình ảnh của mình trên top
đầu.
Theo nguồn
tin của Automotive News, Ông
Yang Woong-chul, chủ tịch tập đoàn Hyundai khẳng định chiếc hybrid mà họ ấp ủ, Blue
Will hybrid concept sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào cuối năm 2012. Ông
Woong-chul cũng hy vọng rằng đây sẽ là đối thủ xứng tầm của Chevrolet Volt và Prius hybrid của Toyota sắp được ra mắt. Blue Will được kỳ vọng
sẽ là xe dẫn đầu về tiết kiệm nhiên liệu và có thể lựa chọn sử dụng nhiên
liệu.
Điểm nhấn của mẫu xe này là động cơ và năng lượng.
Xe sử dụng ắcquy lithium-ion cung cấp điện cho động cơ điện công suất 134 mã
lực, kết hợp cùng động cơ xăng bơm nhiên liệu trực tiếp 1,6L. Mui xe mở rộng
với pin Mặt Trời cảm ứng màu, tiếp nhận và “chuyển hóa” năng lượng từ ánh nắng
mặt trời sang điện tích trong pin, khi tắt động cơ, nó có thể dùng hệ thống thông gió để
dẫn động. BLUE-WILL còn được trang bị một động cơ
motor 100KW hỗ trợ bánh chuyển động. Giống như Chevy
Volt, Blue-Will có thể chạy liên tục trong 62km khi pin được sạc đầy.
Thiết kế của Bue Will không quá cầu kỳ, hầm hố hay màu sắc
bắt mắt, điểm nhấn của xe nằm ở các đường gờ góc cạnh chạy dọc thân xe, nơi
cửa trước và mui xe hoàn toàn phá cách so với các mẫu hybrid khác.
Nhắc đến Blue Will, không thể không nhắc tới mệnh danh “thân thiện” với môi trường, với
viền gờ đèn pha được tận dụng từ nhiều nguồn vật liệu tái chế từ lọ hoặc chai
đã qua sử dụng. Các chi tiết nội thất và vỏ hộp động cơ chắc chắn làm từ chất
dẻo sinh học. Thêm vào đó, bình chứa nhiên liệu và bộ pin lithium -ion được lắp gọn dưới khoang ghế sau cũng tạo cho BLUE-WILL không gian bên trong thoáng
và một bề ngoài ấn tượng.
Để tăng thêm phần cạnh tranh cho BLUE-WILL, Hyundai sẽ chế
tạo mọi bộ phận của xe. Mục đích chính chế tạo BLUE-WILL của Hyundai không chỉ là
lợi nhuận, hãng này muốn khẳng định với khách hàng vị thế dẫn đầu về công nghệ
trong làng ô tô thế giới của họ.
Giá bán lẻ
dự kiến của BLUE-WILL ít nhất là 40.000USD. Hiện tại, Hyundai vẫn chưa có kế
hoạch sẽ đưa mẫu HND-4 Concept vào sản xuất thương mại. Nhưng công ty này khẳng
định vào năm sau sẽ còn có một loạt các mẫu xe Hybird khác được tung ra thị
trường, và trong đó chắc chắn sẽ có một phiên bản Hybrid sạc điện.
Huy Nghĩa
(theo Motorauthority, Leftlane, Autoblogreen)
