Phân hạng Monaco GP: Alonso trả giá đắt cho tai nạn, Webber lại giành pole

Chiếc F10 của Alonso bị hỏng nặng sau tai nạn kinh hoàng, ảnh AP

Cho tới trước khi các tay đua bước vào cuộc thi phân hạng quyết định cuối cùng để xác định người giành pole thì Alonso vẫn là người giành "fastest lap" (chạy một vòng nhanh nhất) trong 2 vòng đua thử nghiệm đầu tiên. Nhưng ở vòng đua thử nghiệm thứ 3, tai nạn đã xảy ra. Đường đua Monte Carlo ở Monaco nổi tiếng khắp thế giới về độ khó của nó. Sở dĩ khó vì nó cực hẹp và rất ngoằn ngoèo. Với địa hình như vậy, các tay đua luôn gặp phải thách thức rất lớn. Họ hầu như không thể chạy với tốc độ cao và ở những đoạn ôm cua thì lại càng không thể chạy nhanh bởi nếu không xe rất dễ đâm phải rào chắn và một khi đã mất điều khiển thì đương nhiên tay đua cầm chắc thất bại. 

Đó là điều đã xảy ra với Alonso. Tay đua người Tây Ban Nha đã vào cua với tốc độ 100km/h ở góc cua  Massenet và anh hoàn toàn mất điều khiển chiếc F10 khi nó đâm vào rào chắn. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Alonso thừa nhận đó hoàn toàn là lỗi của anh. Nhưng mọi chuyện không đơn giản như thế. Với việc chiếc F10 bị hư hỏng nặng thì  anh đương nhiên xếp cuối cùng trong cuộc đua phân hạng quyết định. Trong khi đó, đội thợ sửa chữa xe dù đang chạy đua với thời gian để sửa lại chiếc F10 cho Alonso kịp tham gia cuộc đua chính thức vào ngày mai nhưng khả năng họ khắc phục được sự cố kịp thời được đánh giá là không thể. Do xếp cuối cùng trong cuộc đua phân hạng hôm nay nên Alonso sẽ bước vào cuộc đua chính thức ngày mai ở vị trí xuất phát cuối cùng với chiếc xe dự phòng và như thế, cơ hội cho anh bắt kịp và vượt qua Button trên BXH tổng hoàn toàn tan biến. Hơn thế, ngay cả vị trí thứ 2 trên BXH tổng hiện nay, Alonso (thứ 2, 67 điểm) nhiều khả năng cũng sẽ bị mất sau cuộc đua chính thức ngày mai. Nên nhớ, 2 tay đua của Red Bull là Webber và Vettel đang bám sát anh trên BXH và ngày mai họ có lợi thế cực lớn nhờ vị trí xuất phát thuận lợi.

Như đã nói vì đường đua Monaco là dạng đường phố và rất hẹp nên các tay đua dù lão luyện tới mấy cũng hầu như không có cơ hội dùng chiến thuật tăng tốc để vượt mặt nhau. Điều đó lí giải vì sao họ bám rất sát nhau với khoảng cách chênh lệch cực nhỏ sau vòng đua thử nghiệm thứ 3 chiều nay. Ở vòng đua thứ nghiệm thứ 3 thì Kubica của đội Renault là người nhanh nhất nhưng anh chỉ hơn tay đua về nhỉ Felipe Massa có 0,046 giây. Tương tự, Massa cũng chỉ hơn người về thứ 3 là Webber của Red Bull có 0,093 giây. Theo sát Webber ở vị trí thứ 4 là Lewis Hamilton của McLaren trong khi người đồng đội của anh ở Red Bull là Vettel về thứ 5.

Tuy nhiên, trong cuộc đua phân hạng thì Webber một lần nữa lại xuất sắc giành "fastest lap". Tay đua của Red Bull cũng chính là người giành pole trong cuộc đua phân hạng ở Grand Prix Tây Ban Nha. Và hôm nay một lần nữa Webber thể hiện được tay lái siêu hạng của anh trên địa hình đầy thách thức ở Monte Carlo. Tay đua người Australia giành pole với thành tích 1.13.826 giây, nhanh hơn người về nhì là Kubica của Renault với thành tích 1:14.120 giây. Đồng đội của Webber ở Red Bull là Vettel về thứ 3, chậm hơn Kubica 0,107 giây. Theo sát Vettel ở vị trí thứ 4 là Felipe Massa với thành tích 1:14.283 trong khi Lewis Hamilton về thứ 5 trong cuộc đua phân hạng với thành tích 1:14.432 giây.

Với kết quả phân hạng hôm nay, Red Bull đang chiếm lợi thế lớn trước cuộc đua chính thức ngày mai khi 2 tay lái của họ chiếm giữ những vị trí xuất phát cực kỳ thuận lợi. Đây là cơ hội tuyệt vời cho Webber hoặc Vettel  soán ngôi đầu bảng của Button trên BXH tay đua còn Red Bull phế truất McLaren trên BXH đội đua.