(TT&VH cuối tuần) - Khá lâu sau khi vụ scandal "crash - gate" của đội đua Renault được đưa ra phân xử, nhân vật chính trong vụ bê bối này, tay đua Nelson Piquet Jr, mới chịu lên tiếng. Piquet cho rằng chính anh là người phải gánh chịu hậu quả nặng nề nhất từ vụ bê bối gây chấn động làng đua xe F1 này.
Trong buổi phỏng vấn đầu tiên sau khi vụ bê bối với đội Renault bị đưa ra ánh sáng và được phát sóng trên kênh truyền hình Globo tại Brazil, Nelson Piquet thừa nhận rằng việc nương theo yêu cầu của ban lãnh đạo đội đua để giàn xếp vụ tai nạn tại Grand Prix Singapore 2008 chính là sai lầm đã giết chết sự nghiệp F1 của anh. Bên cạnh đó, Piquet vẫn tiếp tục khẳng định anh không rõ liệu đồng đội Fernando Alonso, người đã về nhất chặng đua nói trên, có biết trước về kế hoạch này hay không. Trong suốt quá trình điều tra trước đây, Alonso đã tuyên bố rằng mình không hề biết và chẳng liên quan gì đến quyết định này.
Nhân vật chính trong vụ bê bối "crash - gate" của đội Renault, tay đua Nelson Piquet Jr
Cũng trong buổi phỏng vấn được truyền hình trực tiếp trên, Piquet cho rằng anh đã “hết lòng” với môn thể thao F1 khi quyết định công bố câu chuyện đáng lý ra phải được giấu kín. Bên cạnh đó, Piquet cũng cố gắng chứng tỏ mình là nạn nhân phải gánh chịu hậu quả nặng nề nhất từ vụ scandal, để tiếp tục nuôi hy vọng có một đội đua nào đó sẽ thu nhận và cứu vãn sự nghiệp của anh. Tuy nhiên, có vẻ như còn lâu hy vọng đó mới trở thành hiện thực bởi hầu hết các ý kiến đều cho rằng nên có một bản án với Piquet thay vì quyết định xử trắng án, “món quà” mà Liên đoàn ô tô thế giới (FIA) đã tặng tay đua này nhờ công phanh phui sự thật.
Ngay cả Felipe Massa, tay đua đồng hương người Brazil, cũng đánh giá quyết định của Piquet là sai lầm khi đáng lý ra anh không nên để đến lúc bị Flavio Briatore và đội đua Renalt sa thải mới chịu tiết lộ sự thật. “Anh ấy đã nói ra (sự thật) để trả đũa việc bị sa thải, đó là mấu chốt khiến hành động của Piquet trở thành sai lầm”, Massa phát biểu. Tay lái khoác áo Ferrari hiện đang dần hồi phục sau tai nạn trên đường đua vào tháng Bảy vừa qua còn cho rằng, chính sự gian lận của Renault đã khiến anh đánh mất chức vô địch thế giới ở mùa giải 2008. Trong khi đó, Piquet cảm thấy những hậu quả mà anh đang gánh chịu thậm chí còn nặng nề hơn việc bị cấm thi đấu.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn trên kênh Globo, Piquet đã hai lần nhắc lại rằng việc anh tố cáo Flavio Briatore và đội đua Renault không xuất phát từ ý định trả thù mà là để bảo vệ các tay đua còn lại của thế giới F1. Ngoài ra, khi mối quan hệ tay đua - ông chủ đã “cạn tàu ráo máng” Piquet còn được thoải mái để nói về Flavio Briatore, người bị FIA cấm đến trọn đời mọi hoạt động có liên quan đến F1. Piquet đã mô tả Briatore là “tên đồ tể” đối với sự nghiệp F1 chỉ vừa mới bắt đầu của anh. Piquet tiết lộ rằng chính Briatore đã liên tục tạo áp lực để buộc anh phải trở thành người trực tiếp thực hiện vụ đâm xe tại Singapore. Cho đến bây giờ, tương lai trong môn F1 của Piquet vẫn còn rất mờ mịt. Tuy nhiên, bất chấp việc Renault hay Briatore đã gây áp lực lên anh như thế nào, lẽ ra Piquet đã không nên “nhắm mắt” mà tuân theo âm mưu đó. Khi đánh tay lái để đâm xe vào bờ rào tại đường đua Singapore hồi năm ngoái, chắc Piquet không tưởng tượng được chính anh đã giết chết sự nghiệp của mình.
H.B