(TT&VH) - Đội đua từng 2 lần VĐTG này (2005, 2006) đang đứng trước nguy cơ phải chịu một án phạt nghiêm khắc từ phía Liên đoàn ô tô thế giới (FIFA) vì bị nghi ngờ cố tình dàn dựng tai nạn nhằm giúp Fernando Alonso về nhất ở Singapore Grand Prix 2008.
Một năm về trước, trong chặng đua đêm đầu tiên trong lịch sử, Alonso đã bất ngờ vô địch dù rằng anh chỉ xuất phát ở vị trí thứ… 15. Điều đáng nói là chỉ 2 vòng sau khi tay lái người TBN vào pit tiếp nhiên liệu lần đầu, đồng đội của anh là Nelson Piquet đã bị va vào tường khiến xe an toàn (safety car) phải vào sân. Nhờ thế, Alonso đã vượt qua các đối thủ và sau đó cán đích đầu tiên. Và một nghi ngờ đã được đặt ra rằng Nelson Piquet đã buộc phải đóng vai tốt thí để tay lái chính Alonso hưởng lợi.
Fernando Alonso về nhất ở Singapore Grand Prix 2008
Suy luận ấy quả thực là có cơ sở, và vì thế FIA đã tuyên bố sẽ tiến hành điều tra, lật lại diễn biến của vụ việc này. Và trong trường hợp đó, những phát biểu từ phía Nelson Piquet có lẽ sẽ đóng vai trò quan trọng nhất. Tay lái người Brazil mới bị Renault sa thải hồi tháng trước do phong độ kém (không giành nổi điểm nào), song bản thân anh thì khẳng định rằng ông bầu Flavio Briatore có hiềm khích với mình. Trong trường hợp thực sự xảy ra dàn xếp, chắc chắn Piquet sẽ công bố sự thật.
Mà kể cả trong trường hợp Renault trong sạch, thì chẳng có gì đảm bảo Nelson Piquet sẽ nhân cơ hội này trả đũa đội đua đã đẩy anh vào hoàn cảnh thất nghiệp. Đó mới là điều mà Renault đang lo lắng. Án phạt cao nhất mà đội đua nước Pháp có thể phải nhận là bị loại khỏi giải vô địch thế giới.
Mặc dù vậy, Renault vẫn đang tự tin rằng họ sẽ thoát khỏi tình trạng khó khăn này. Tháng trước, đôi đua này cũng phải đối mặt với án phạt cấm thi đấu tại Grand Prix Bỉ sau vụ Alonso bị bật bánh ra khỏi xe. Tuy nhiên, sau đó, Renault đã kháng án thành công.
P.V