(TT&VH) - Làng đua F1 đã quá chán với cảnh tượng quen thuộc Jenson Button ăn mừng trên bục podium mỗi khi kết thúc một Grand Prix. Chính vì thế, sau khi Vettel giành pole xuất phát ở Silverstone, còn Jenson Button chỉ xếp thứ 6, những người ưa sự kịch tính đã đặt hết hy vọng vào tay lái trẻ của đội đua Red Bull.
Quả thực trong bối cảnh những đại gia của Ferrari (Raikkonen, Massa), McLaren (Hamilton) hay Renault (Alonso) vẫn đang chìm trong cơn ngủ say, thì Sebastian Vettel xứng đáng được kỳ vọng sẽ lật đổ sự thống trị của Button kể từ đầu mùa giải. 7 chặng đua đã trôi qua, Button đã vô địch 6, và Vettel chính là nhà vô địch của chặng còn lại (Trung Quốc).
Trong cuộc đua phân hạng diễn ra hôm qua, Vettel đã xuất sắc giành pole xuất phát khi giành best lap (chạy một vòng nhanh nhất) với thời gian 1 phút 19 giây 509. Đây là lần thứ 3 ở mùa giải này, và thứ 4 trong sự nghiệp Vettel giành pole xuất phát. Trước đó, ở lượt phân hạng thứ hai, thậm chí Vettel còn đạt thành tích 1’18”119, tức là cao hơn kỷ lục giành pole xuất phát mà Kimi Raikkonen từng lập được cách đây 5 năm (1’18”233).
Phân hạng Grand Prix Anh: Vettel lại giành pole
Hai tuần trước, Vettel cũng giành pole ở đường đua Istanbul, nhưng sau đó anh đã sớm đánh mất lợi thế khi để cho Button xuất phát thứ hai vượt mặt ở ngay những vòng đua đầu tiên. Nguy cơ ấy có lẽ sẽ không lặp lại vì ở Silverstone chiều nay, Button rất khó gây sức ép khi phải xuất phát ở vị trí thứ 6 với thành tích 1’20”289. Tuy nhiên, Vettel sẽ phải coi chừng một tay lái khác của Brawn GP: Ruben Barrichello. Lão tướng người Brazil xuất phát ngay ở vị trí thứ hai và điều đó càng khiến anh quyết tâm thể hiện năng lực của mình, chứ không chịu phận “chim mồi” cho đồng đội Jenson Button. Barrichello đang xếp thứ nhì sau Button nên nếu giành chiến thắng ở Silverstone, anh sẽ thu hẹp đáng kể khoảng cách với tay lái này. Tuy nhiên, bất lợi của anh là bị kẹp giữa hai tay lái của Red Bull. Không chỉ có nhiệm vụ tấn công Vettel, Barrichello còn phải luôn coi chừng những đợt tấn công từ đằng sau của Mark Webber.
Đâu rồi những đại gia? Câu hỏi ấy thực ra đã được giới chuyên môn gióng lên từ đầu mùa giải, nhưng vẫn không thể tìm được sự trả lời thích đáng. ĐKVĐ thế giới Lewis Hamilton vẫn đang chìm trong khủng hoảng khi trải qua một chặng đua phân hạng có lẽ là tồi tệ nhất trong sự nghiệp. Với best lap là 1’19”917 ở lượt phân hạng đầu tiên, anh đã xếp áp chót trong số 20 tay đua và không lọt được vào lượt thứ 2. Một năm trước, anh là niềm tự hào của xứ sở sương mù khi đăng quang đầy thuyết phục. Mùa giải này chỉ còn lại nỗi hổ thẹn. “Tôi đã cố hết sức nhưng thành thực mà nói, cuộc đua đã kết thúc với tôi”, Hamilton buồn bã.
Mà thực ra, không chỉ riêng Hamilton phải đón nhận nỗi buồn. Bộ đôi của Ferrari cũng khó có cơ hội giành podium (chứ chưa nói vô địch) khi lần lượt xuất phát thứ 9 (Raikkonen) và 11 (Massa). Xếp giữa hai tay lái này cũng là một đại gia thất thế: Fernando Alonso.
Phương Chi
|
10 tay đua xuất phát đầu tiên |
|
1.Vettel |
RedBull |
1’19”509 |
|
2.Barrichello |
Brawn |
1’19”856 |
|
3.Webber |
RedBull |
1’19”868 |
|
4.Trulli |
Toyota |
1’20”091 |
|
5.Nakajima |
Williams |
1’20”216 |
|
6.Button |
Brawn |
1’20”289 |
|
7.Rosberg |
Williams |
1’20”361 |
|
8.Glock |
Toyota |
1’20”490 |
|
9.Raikkonen |
Ferrari |
1’20”715 |
|
10.Alonso |
Renault |
1’20”741 |
|
Xếp hạng tay đua |
|
1.Button |
Brawn |
61 |
|
2.Barrichello |
Brawn |
35 |
|
3.Vettel |
Red Bull |
29 |
|
4.Webber |
Red Bull |
27,5 |
|
5.Trulli |
Toyota |
19,5 |
|
Xếp hạng đội đua |
|
1.Brawn |
96 |
|
|
2.Red Bull |
56,5 |
|
|
3.Toyota |
32,5 |
|
|
4.Ferrari |
20 |
|
|
5.McLaren |
13 |
|