“Chắc chắn, chúng tôi phải chọn một đơn vị có chuyên môn để thực hiện cuộc vận chuyển này. Hợp lý nhất là đặt các xưởng đóng tàu quanh khu vực sông Hồng để làm công việc ấy. Hiện tại, chúng tôi đang giao cho Bảo tàng Hưng Yên đi tìm đối tác. Sau khi lên kế hoạch, dự án di chuyển tàu sẽ được lập, trình các cơ quan tài chính thẩm định,rồi sau đó gửi lên UBND tỉnh phê duyệt” - ông Hùng nói.
Cũng trao đổi với TT&VH, anh Hà Công Chuông, người tổ chức trục vớt chiếc tàu cổ, cho biết: phía Bảo tàng Hưng Yên đã bước đầu làm việc với anh về việc thỏa thuận mức tiền thưởng cho việc tìm và trục vớt con tàu này. Số tiền phía Bảo tàng Hưng Yên đề nghị là 40 triệu đồng, tuy nhiên anh Chuông chưa chấp thuận. Theo lời anh, khoản tiền này là quá ít so với số tiền 225 triệu được mình bỏ ra trong đó riêng tiền dầu cho 7 máy hút và 2 máy xúc đã là gần 3 triệu đồng mỗi ngày (tổng cộng anh Chuông dùng máy trong 25 ngày, mỗi ngày dùng hết chừng 270 lít).
Dự kiến, sau khi được đưa về Bảo tàng Hưng Yên,chiếc tàu cổ trên sẽ được phục chế lại theo hình dáng lúc được vớt lên khỏi lòng sông, sau đó được đưa vào khu trưng bày ngoài trời tại Bảo tàng.
Hoàng Nguyên