Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị: Tính kỹ để không phát sinh phức tạp mới
Hôm qua 24-10, bên lề kỳ họp Quốc hội, trao đổi với báo chí xung quanh đề xuất điều chỉnh giờ học, giờ làm của Bộ Giao thông Vận tải nhằm làm giảm ùn tắc giao thông tại thủ đô, Bí thư Thành ủy TP Hà Nội Phạm Quang Nghị nhận định, phải nghe thêm nữa, thậm chí phải có những điều tra xã hội học xem việc điều chỉnh như vậy có lợi gì, hại gì, liệu có nảy sinh phức tạp mới. Và ngay cả khi quyết định điều chỉnh thì điều chỉnh ở khu vực nào, lĩnh vực nào cũng phải tính cụ thể. Nếu giải pháp đó mang lại lợi ích nhiều hơn thì khó cũng phải thực hiện. Muốn giải quyết căn bản thì giải pháp phải đồng bộ, mà trong đó ưu tiên số một là phải cải thiện, tăng cường năng lực hạ tầng giao thông. Người nhiều mà đường ít thì tất cả các giải pháp khác chỉ mang tính chất tình thế, chỉ có thể giúp giảm thiểu ùn tắc ở mức độ nào đó thôi.
Hà Nội đang cùng Bộ Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, lắng nghe những ý kiến phản biện, thực hiện điều tra dư luận xã hội… Hà Nội đang xem xét, nghiên cứu tác động nhiều chiều của quyết định này, không phải chỉ với giao thông. Tương tự, đối với việc đi xe buýt, tăng lượng người đi xe buýt lên là rất tốt, rất cần nhưng số lượng xe vẫn như hiện nay mà ai cũng tập trung đi xe buýt cả thì chưa chắc đơn vị cung cấp đã đảm bảo chuyên chở đủ số yêu cầu. Về hạn chế xe cá nhân, đồng chí cho rằng việc hạn chế ô tô và xe máy phải tiến hành đồng thời nhưng nên quan tâm nhiều hơn đến ô tô cá nhân.