(TT&VH) - Sau 2 thập kỷ xây dựng, đường hầm Gotthard ở miền Nam Thụy Sĩ đã xuyên thủng lớp đá cuối cùng vào hôm 15/10 và tạo nên đường hầm dài nhất thế giới với tổng chiều dài là 57 km. Đường hầm xuyên qua dãy Alps - mái nhà châu Âu - là một chiến công lớn trong việc tạo nên một tuyến đường sắt nối giữa Nam và sườn phía Bắc của dãy núi này.
Nhờ có tuyến đường này mà việc di chuyển từ Zurich tới Milan (Italia) chỉ còn 1 tiếng rưỡi. Với độ cao tối đa không cao hơn mực nước biển 550 m và thấp hơn nhiều so với các đường hầm xuyên qua dãy Alps hiện có, đường hầm Gotthard được thiết kế cho các tàu chở khách và chở hàng. Để đạt được kỳ tích này, khoảng 24 triệu tấn đá đã được đào lên và theo báo giới Thụy Sĩ thì số đá đó nhiều hơn gấp 5 lần với lượng đá ở kim tự tháp Giza của Ai Cập. Chính phủ Thụy Sĩ đã chi 9,74 tỷ franc Thụy Sĩ (10,25 tỷ USD) cho dự án này. Vào năm 2017, đường hầm này sẽ đón chuyến tàu đầu tiên chạy qua.
Nhờ có tuyến đường này mà việc di chuyển từ Zurich tới Milan (Italia) chỉ còn 1 tiếng rưỡi. Với độ cao tối đa không cao hơn mực nước biển 550 m và thấp hơn nhiều so với các đường hầm xuyên qua dãy Alps hiện có, đường hầm Gotthard được thiết kế cho các tàu chở khách và chở hàng. Để đạt được kỳ tích này, khoảng 24 triệu tấn đá đã được đào lên và theo báo giới Thụy Sĩ thì số đá đó nhiều hơn gấp 5 lần với lượng đá ở kim tự tháp Giza của Ai Cập. Chính phủ Thụy Sĩ đã chi 9,74 tỷ franc Thụy Sĩ (10,25 tỷ USD) cho dự án này. Vào năm 2017, đường hầm này sẽ đón chuyến tàu đầu tiên chạy qua.T.V
